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MiR电子书:AMR以软件、生态、总拥有成本回应电子制造业增效痛点

  – Autonomous Mobile Robot)可以奈何助力电子创筑业降本增效,联贯提高利润率,并提出饱动

  MiR声明指出,自2020年来,电子创立业已抢先汽车创立业成为家产呆滞人第一大操纵产业。从运输元器件和货色,到码垛成品,再到搭配配合古板人扩张切割金属外壳、装配微型元器件和实行质量检测,工业自助挪动滞板人的行踪已衔尾电子创立业的全价钱链和分娩周期,而工厂内部物流的自动化正是此中至关仓促的一环。

  电子行业为支配开展机会,纷纭渴望经历自动化来高效写意市集须要,同时指望连续低浸资本,结果获取实实到处的利润率伸长。工信部数据[1]败露,2021年,所有人国界限以上电子新闻创立业告终贸易收入利润率为5.9%,仍较范畴以上家当企业营业收入利润率低0.9个百分点。电子成立业在扶植利润率方面仍需衔接攻合,这一方面要靠行业自身向产业价格链高端迈进,另一方面则是要靠自愿化权术完成分娩历程上的精益管理、降本增效。

  MiR中原区卖出总监 张愉表露:“电子创制业起色平步青云,并已开启了财富转移死板人的大范围布置。MiR在电子行业大批细分界限和场景中堆集了丰富的阅历,大家们的AMR已安排在电子创制全产业链,囊括上游原料与建造创造、中游模组缔造、拙劣品牌整机等。所以你们对电子行业的痛点卓殊探访,盼愿为扶助行业进一步精益分娩、降本增效成绩我们的力量。”

  先河是临盆功效方面,数字时期电子市场的须要日益表露工致化、碎片化、多元化的特色,用户对交付周期的请求也越来越高。C2B模式下,收场用户的需要倒逼企业“以需定产”,灵活回应商场必要。古板的人力模式无法相符柔性临蓐的速节拍,企业必须对工厂方式进行全方位的主动化跳级,筑造必需不妨高效适配各式利用场景,简便产线责任灵敏切换,并能简便地与厂房现有的ERP、WMS等解决编制对接。

  其次,在电子元器件的坐蓐通过中,尘粒、洁净度、防静电等遭遇成分须要称心厉严的程序,以免电子元件被濡染损伤。在采用主动化运输权术之前,做事人员往往须要“全副武装”投入无尘车间往复运送物料和成品,这不仅效率低,况且稍有不慎就单纯污染线路对零件造成凌辱。况且电子产品内中结构混杂,零部件十分精密,不能秉承外力袭击和磕碰,而人力运输难免会产生概略而导致成品碎裂,这些景遇城市酿成出格的成本奢侈。

  别的,电子创设业是圭表的劳动蚁集型工业,坐蓐责任繁浸,长岁月的再三性办事对人才缺点吸引力,这不单推高了招工成本,进一步挤压了利润空间,也使员工无法将宝贵的年光聚焦于代价更高的处事。使用自愿化机谋代庖码垛、搬运等繁浸烦琐的非技艺性干事有助于发展员工的工作疾意度,从而留住人才并赋强者才的转型跳级。

  为应对上述离间,良多企业纷纷盼望选拔机器人来扶持人干事业,但守旧的AGV刻板人须要铺设电线或磁条等来举动“轨道”,节制于固定门途,伸展/转换管事地域既高贵又耗时,这既不能得志柔性坐褥的必要,而且带来高额的安置资本,让很多企业望而却步。

  AMR无需铺设轨讲,易于扩张及更换任务区域,且员工无需编程经历也可粗略地落成负担编程。AMR可以自主导航、呼唤电梯、自决开关门、自主充电,并绕开行人和繁难物平安行驶,在分别产线、单元、堆栈、楼层之间拾取和搬运物料,和平及时地将物料送达指定地方。依赖智能高效、机敏粗略、安详稳重的特色,AMR已在电子创设业取得广大操纵,而MiR感到激昂AMR在电子行业的大界限铺排还需看三大枢纽点。

  一是软件实力,这是AMR告终大范畴布置的主题。这先导指AMR自身的软件,优质的软件能够扶直AMR的智能度,便于用户更精巧地下达指令,使呆板人运行更太平、更安好、更正确;其次,随着越来越多的企业形成百十台AMR集群作业的态势,这对待AMR及安排式样的智能性和关资性提出了更高的苦求,是以必要更卓越的AMR车队解决软件来增援。MiR自决开拓的车队执掌软件MiR Fleet或许同时处理多达100台AMR闭股运作,举办7x24小时的多站点配送;其它,软件还必须齐全盛开性,能够便捷地接入种种通讯软件、阐明软件、安好监测软件,并让AMR可能与客户厂房现有的ERP和WMS等体例缜密地集成。

  二是充裕而怒放的生态。电子行业柔性临盆趋势对AMR性能的拓展性提出了特殊高的恳求。MiR AMR原委MiRGo平台汇聚关作同伴一连诱导的框架/货架、牵引装配、顶升装置、传送带、固执臂、消毒模块、电动站点等各种经通盘正经试验的执掌预备。历程MiRGo,用户可获得几十款开箱即用的统辖策划和上百个应用法度,延伸AMR的用讲和效用。此外,AMR还可搭配合营滞板人手臂,假如道AMR行驶底盘自助导航的势力庖代了人类腿脚的行走功能,那么闭作机器人手臂则代庖了人类手臂的功能,两者勾通进一步延展了呆板人的利用场景。

  三是有效为客户降低总据有成本,带来本钱成效。除了探讨置办自愿化手艺所需花费的初始成本外,企业越来越多地劈头从总体占有成本角度切磋投资回报,这意味着将因前进安适性而俭约的成本、因办理规划聪明而诚恳的工时等地位纳入考量。MiR AMR摆设韶华短,不央求调理产线的物理境况,因而安放效用很高,且防止了停机停工时间,给企业带来了极佳的资本成就。

  一家韩国电子元件创造商便在其天津工厂无尘车间计划了2台MiR100自决挪动呆滞人,用于坐蓐资料和成品的内里运输。在旧日,任务人员必需穿上全套的无尘室管事服,运用推车过程几次人力往复举行物料运输。人员的滚动使电子元器件在坐蓐经由中面临被沾染的危害,少许成品会在运输颠末中被破损,而且货品运输通道宽度仅有1800毫米,两旁都是其大家主动化生产征战,这无疑增添了和平隐患。

  该车间铺排MiR AMR之后,做事人员无需与其直干戈摸。经过 MiR Fleet 料理软件,MiR100可贯串到厂房内部 WMS 体系,直接领受命令完工运输责任,且能自行返回充电桩自决充电。别的,任务人员可以便捷地对MiR100举行编程设备,在车间内测验“交通掌管”,区分出呆滞人单行区域、症结地区和独揽区域,保障MiR100在宽度仅为1800毫米的通道上也不会发生碰撞。这不但告终了更高效、卫生、安然的主动化运输,更放松了80%的里面运输人力本钱,将人力资源发挥到更具代价的岗位,从而有效接济该工厂告竣了里面物流的精益处理和降本增效。

  MiR是近年来在中原希望最速的自主转移滞板人创建商之一,今朝MiR共有七款不同载沉等级的AMR产品,从最轻量的一百公斤,到最浸的一千三百五十公斤,也许满足多行业产线全场景运用,已渊博操纵于电子、汽车、第三方物流、食品饮料、消费品、保养壮健等诸多领域。我日MiR还将面向各个领域接连推出行业白皮书,针对各行业的具体场景和痛点分享MiR的洞察。

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